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比亞喬X7詳解:除了兇悍的價格還有啥?

時間:2021/4/9 10:19:23

在最近發布的一系列新車中,比亞喬的X7是熱度最高的車型之一,出自踏板車鼻祖的合資品牌宗申.比亞喬,250級動力,配置一流,加上19980元的價格,相當之兇悍!但除了誘人的價格配置和熟悉的外觀以外,比亞喬X7還有哪些優勢和弱點呢?這篇文章為你細細道來。

一、新的市場定位,復古通勤舒適踏板

這幾年大踏板市場越來越火熱,但絕大多數都是以長途摩旅為取向的舒適休閑類型,加上近幾年的國道路況有很大改善,舒適的大踏板能跑能裝,成為很多車友的長途摩旅用車,這也是大踏板越來越火熱的主要原因之一。

但畢竟大多數人都沒有太多時間去摩旅,摩托車更多時候還是用來日常通勤和周邊騎行的,城市通勤,大多數用戶對車身尺寸有一定要求,同時還要考慮舒適性和便利性,以及一定的動力儲備。大踏板車身尺寸偏大,但其它幾點都能很好地滿足,小踏板穿梭方便,但儲物空間、騎乘舒適性和動力表現偏弱。

而宗申.比亞喬推出的X7,就是主要針對城市通勤,同時解決大踏板與小踏板的痛點的車型。

首先是車體數據方面,因為車型定位不同,X7比目前市面上絕大多數主流的250-300cc級大踏板都要小,軸距1480mm,且整備質量僅為182kg,通過下面這個表格,你能直觀地看到X7在幾款主流250大踏板中,它在城市通勤方面的車體數據優勢。車體相對較小、軸距相對較短、座高相對較低、重量相對較輕,這使得X7相對更利于城市通勤。

 車型/數據長寬高軸距座高整備質量
 X7 2060*745*1325 1480mm 760mm 182kg
 賽艇250 2250*800*1280 1540mm 780mm 199kg
 CT250 2197*880*1200 1508mm 765mm 194kg
 賽科龍RT3 2165*767*1395 1545mm 755mm 194kg

然后是舒適性方面,兩段式前腳踏設計,腿部空間充裕,騎行中切換腿部姿勢也很方便。雖然X7的車身尺寸比同級主流的大踏板略小,但它依然還是屬大踏板的范疇,相對充裕的騎乘空間是有保障的。

踏板的寬度和長度都很理想(請忽略一個濕雨天也騎檔車通勤人的鞋子)。

雖然座高降低至760mm,但坐墊的舒適性卻不受影響,乘坐空間也足夠,關于長時間騎行的舒適性方面我會在后面的動態測評中說明。

再者是便利性方面,首先要說的就是儲物空間,X7的座下空間能輕松放下一頂全盔,橫向還有一個四分之三盔的空間,同比來看,座下空間表現非常不錯,足夠應對日常通勤或中短長途。

得寸進尺一下,如果工廠再努力一丟丟,能把四分之三盔也塞進去的話,那就真的太完美了!

前儲物盒內置USB充電接口,空間足夠放下兩瓶礦泉水,同比來看也是相當大的。

還有可折疊的行李掛鉤,買菜神器,誰用誰知道。

最后是動力方面,發動機邊蓋上雖然是“PIAGGIO”的標志,但大家都知道它就是SR Max250上的那臺機器,最大功率15.6kw/8500rpm,最大扭矩21N.m/6500rpm保持不變,因為是同一集團兄弟品牌,動力平臺共用很正常,有SR Max250的積累,這臺發動機在X7上的表現基本不用擔心。

除了沿用X7的車名外,外觀也幾乎完整地延續了原版比亞喬X7的造型,車身線條圓潤,身型高挑修長,是歐系踏板的另一種代表風格。X7曾在國外市場風靡過一段時間,宗申.比亞喬將其引入國內復活,除了產品本身的獨特性外,也是一種復古的表現,人家確實“有古可復”,名正言順。

綜上所述,比亞喬X7是一臺復古通勤舒適踏板,外形雖然有些熟悉,但很獨特,既擁有大踏板的舒適性和便利性,以及強勁的動力儲備,也有中型踏板的靈活性,主攻城市通勤和中短途騎行,定位相當精準,實用而有格調,覆蓋群體較廣,或許,這一細分市場將被X7帶火。 

二、出道即是巔峰,同級價格配置新天花板

在售價19980元的基礎上,X7帶來了博世ABS防抱死系統、ASR牽引力控制系統、KYB減震、全車LED燈具等一流配置,一個價格,一個配置,不;^,目前、或許較長一段時間,同級無它。

前對向四活塞輻射式卡鉗配260mm浮動碟盤、后單向雙活塞卡鉗配240mm通風碟盤,標配博世ABS。

可手動關閉的ASR牽引力控制系統(也有叫TCS系統),它的原理是:當電腦檢測到驅動輪打滑時,就會自動降低發動機的輸出功率,并對打滑的車輪施加制動,直到車輪恢復正常的轉動,以保證車輛平穩行駛,在特殊路況下能獲得最佳的牽引力。目前除了隔壁兄弟SR Max250以外,同級還未有配備此功能的大踏板。  

前后KYB減震,后減震可多段調節。

兩顆透鏡炯炯有神,搭配帶有挑逗感的LED燈眉和黃色LED轉向燈帶,很帶感,圓潤的尾部看起來相當性感,尾部燈組依然為LED燈具。

在保留經典的機械指針儀表的同時,還加入LCD液晶屏,復古與現代結合,三個帶有鍍鉻外圈儀表串聯很和諧,車況信息的顯示也很全面直觀。

X7的價格目前是250級大踏板新天花板,在這個價格區間,它的配置也是新天花板,后續若有同類車型殺入,要突破價格和配置這兩大門檻,壓力不是一般大,出道即巔峰,X7實至名歸。

編輯:honey
關鍵字:比亞喬 X7

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