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風里雨里,ADIVA挺你! —大渡河峽谷旅行記

時間:2021/4/6 9:53:41

AD3碩大的旅行后備箱,全包裹風擋
熬過了新冠疫情,迎來了2021年的春天,也迎來了摩旅人的春天。清晨從雨城雅安出發,踏上最美318四川盆地過渡段二郎山東南面,沿大渡河支流青衣江向著瀘定進發。

一直生活在富有“雅雨,雅女,雅魚”三雅之稱的生態氣候城市雅安,一路對青山綠水都無心顧盼,和騎友們一口氣跑了100公里的二郎山隧道,路遇各地的摩友,一起相互切磋留影。許多摩友均對AD3這款倒三輪的穩定、舒適性以及同類倒三輪性價比都感到青睞有加,給我第一次長途摩旅增添不少信心。

翻過盆地南面陰雨的二郎山,來到了富有高原門戶的大渡河河畔瀘定縣。頃刻藍天白云,艷陽高照,天空中的層層薄霧和水氣全部被一掃而空,遠處的雪山清晰可見。鋒利的白韌山脊,高山峽谷寬闊明朗,盆地山區的暗沉頓時消失,一時心情豁然開朗,精神抖擻!來到路邊觀景平臺遠眺大渡河像一條藍色絲帶在崇山峻嶺間纏流而下,牽引著我藍色的AD3追逐遠處的大峽谷。

從瀘定沿大渡河而下要看中國最深,最美大峽谷還有200公里,途徑貢嘎山下的康定磨西海螺溝,因海螺溝和大渡河方向不同,就沒前往,大家順河而下當晚住宿石棉縣草科溫泉小鎮,歇息時聽騎友的勛樂演奏,樂此不疲。在農家溫泉旅館泡去早上出發過早的昏沉,煥回輕松愜意的心情。在貢嘎山下的石棉深山美美的一覺睡到自然醒…


山區的氣候真像孫猴子的臉,說變就變,第二天醒來居然下起了雨,春雨不大還是出發吧!騎友們心情暗淡地都拿出箱包里的防雨、防寒裝備整裝起來。我在一旁檢查車況,查閱路線地圖和天氣預報。

一路走你,一路挺你!全部人、車行駛一切安全順利,AD3對我真是關愛之至,全風擋的雨刮玻璃完全不受風雨和泥水的侵擾,頭盔面罩都不用,薄軟手套一點不影響查看手機信息,接聽來電,依然一身戶外著裝,途中下車休息從容淡定。喝水、拍照沒有一點脫泥帶水,再次讓我信心滿滿。

來到石棉縣紅軍渡-安順場,雨停了,騎友們路邊停車興奮起來。大渡河上的一個接一個的階梯電站已完全改變了當年紅軍泅渡大渡河兇險的巖石和強勁的洪流,眼前一片深幽藍色的湖水,上面漂著一層淡淡的薄霧,滋潤著龍頭石電站湖邊成熟待摘的黃果甘,空氣頓時感覺溫潤清馨,精神煥發!真是仙境之地,雨過天晴的景色就是別具一格。 

移步換景,石棉縣到漢源縣途經的108國道是一段在進入大峽谷前的高山公路,有云上高速,最美高速之稱的雅攀(雅安到攀枝花)高速就在國道108的下方。網上流傳的是湖上高速、宏偉橋隧相連圖片畫面盡收眼底,在高山俯瞰遠眺,大山溝壑縱橫正吸納所有來自天上的雨水,在漢源湖同大渡河雪山之水匯集,一起進入大峽谷造就世界最美的自然景觀。

走走停停都已下午一點,在漢源湖邊餐館休息準備吃飯,當地特色蘿卜黃牛肉和腌菜罐罐肉是在必點的兩道美食,在點上皇木臘肉,配上幾個時令蔬菜,美美的一桌午餐足以滿足大家味覺和食欲。

進入漢源湖往下就是瀑布溝電站壩址,這里不允許拍照。過了電站就是成昆鐵路烏斯河站,從此開始進入真正的世界最長、最險、最窄、最深、最雄、最齊、最幽大峽谷--大渡河大峽谷。

在漢源大渡河峽谷入口休息之后,騎行隊伍沿國道245向峽谷下游游行,峽谷全長約26公里。在一線天、鐵道兵博物館、金口河峽谷游客中心等地段,因為是春節期間,各地來大峽谷的人車都不少,還是正月寒春,峽谷氣溫10°左右,雖不是寒氣逼人,但微風習習加上高聳的絕壁倒是有些令人森然。隊伍慢慢行駛,在車流處、沿途景點停車拍照參觀,AD3和我們摩托隊伍每停一處都會吸引眾多人觀望,在車輛交會處出現擁堵,我們一行隊伍也在其間輕松穿行,毫不影響愉快的心情。

峽谷兩岸山巒起伏,千仞絕壁,直插河面,似乎想要阻斷大渡河。AD3特有的頂棚讓我不得探出車身,向上仰望高達千米的山峰,山峰每一段都明顯有一種異樣的氣勢,遠望峽口內的云霧與峭壁,更顯得深邃莫測。由于峽谷下游金口河枕頭壩電站的蓄水,在峽谷里形成了一條深深的黃金水道,行在國道上同河道里的游船、游艇一起迎風前行。兩面聳立的山峰就似人工砌成的水桶壁,死死箍住大渡河水。

金口河大峽谷一出,沿河山勢就逐漸向河兩邊打開,大渡河經過峨邊縣到達樂山沙灣變得寬闊起來,流出電站的水咆哮著直沖樂山大佛的凌云山,在樂山肖壩吸收青衣江的水加量后在大佛腳下與南下而來溫柔的岷江水匯合流向長江第一城宜賓。

我們一行騎游隊也即將結束本次騎游,三天路程625公里,AD3-400油耗平均4升/100公里,開銷不大,人車輕松。最后半天在青衣江邊的樂山蘇稽鎮周村古食翹腳牛肉店一起品嘗全牛席,共同回味一路的歡樂后,下午慢慢悠悠的趕回雅安。

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編輯:陳二狗的摩旅
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